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新西兰完成首辆生产型pinzgauer装

车辆技术(automotive technik,alt)公司完成了新西兰陆军订购的首辆pinzgauer的6x6生产型装甲防护车。经过激烈的国际竞争,新西兰最终选择了pinzgauer的6x6系列越野车来满足其陆军对轻型战车(lov)的需求。

新西兰陆军分两次共订购了321辆pinzgauer车。2004年3月首次订购了188辆,价值3740万美元;第二次订购了133辆,价值约2950万美元,其中60辆为装甲防护车型。这些车将用于执行指挥任务等多种作战任务。首批5辆生产型装甲车将用于验证和试验,另外55辆装甲车于2005年中在英国吉尔福生产线上进行生产,2005年完成所有生产任务。

新西兰于2004年12月接收了首批20辆非装甲变型车。pinzgauer装甲防护车型与制式pinzgauer生产型装甲车采用相同的底盘和传动系,但车体则采用了s macnellie公司制造的新式薄壳焊接钢车体。该车有2个车门(分别位于侧面和车尾),车门上方均装有防弹窗。驾驶员和车长位于车体前部,其正前方有一面防弹玻璃窗。乘员座椅包括4个独立座椅和2张长椅(位于车体后部两侧)。

所有车型均配有车顶滑动舱门和勃朗宁m2式12.7mm机枪。全钢装甲能够抵御10米外7.62mm和5.56mm轻武器子弹及炮弹碎片的攻击。车底装甲可使车辆免受炸弹爆炸和破片的攻击。车内带有衬层,而且车辆的防护水平可根据用户需求而进一步提高。新西兰所有pinzgauer装甲车都为右手驾驶型。动力装置包括大众公司2.5升的大众柴油机和zf公司自动传动装置。制式配置包括动力驱动和hutchinson公司的泄气保用轮胎。

pinzgauer装甲防护型样车一直在进行试验,而且生产型pinzgauer装甲防护车还融入了改进项目。虽然pinzgauer车首次用于军事领域,但其非武装车型的应用十分广泛,如维持治安与辅助军事领域。

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